包件名称

拟邀供应商名称

原因及说明

行车指挥1

卡斯柯信号有限公司

行车指挥1包件原供应商为卡斯柯信号有限公司，现为确保设备系统的兼容性，减少故障点:设计要求整条线路设备保持一致，需要对原供应商系统进行修改增加的，必须由原供应商进行商议审核或由原供应商进行调整修改。为了满足工程实施需要, 行车指挥1包件采用直接谈判采购。

行车指挥2

北京华铁信息技术有限公司

行车指挥2包件原供应商为北京华铁信息技术有限公司，现为确保设备系统的兼容性，减少故障点:设计要求整条线路设备保持一致，需要对原供应商系统进行修改增加的，必须由原供应商进行商议审核或由原供应商进行调整修改。为了满足工程实施需要, 行车指挥2包件采用直接谈判采购。

列车运行控制系统(ATP)

北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

列车运行控制系统(ATP)包件原供应商为北京全路通信信号研究设计院集团有限公司，现为确保设备系统的兼容性，减少故障点:设计要求整条线路设备保持一致，需要对原供应商系统进行修改增加的，必须由原供应商进行商议审核或由原供应商进行调整修改。为了满足工程实施需要, 列车运行控制系统(ATP)包件采用直接谈判采购。

计算机联锁

北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

计算机联锁包件原供应商为北京全路通信信号研究设计院集团有限公司，现为确保设备系统的兼容性，减少故障点:设计要求整条线路设备保持一致，需要对原供应商系统进行修改增加的，必须由原供应商进行商议审核或由原供应商进行调整修改。为了满足工程实施需要, 计算机联锁包件采用直接谈判采购。

信号集中监测软件

北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

信号集中监测软件包件原供应商为北京全路通信信号研究设计院集团有限公司，现为确保设备系统的兼容性，减少故障点:设计要求整条线路设备保持一致，需要对原供应商系统进行修改增加的，必须由原供应商进行商议审核或由原供应商进行调整修改。为了满足工程实施需要, 信号集中监测软件包件采用直接谈判采购。

道岔缺口监测软件

上海邦诚电信技术股份有限公司

道岔缺口监测软件包件原供应商为上海邦诚电信技术股份有限公司，现为确保设备系统的兼容性，减少故障点:设计要求整条线路设备保持一致，需要对原供应商系统进行修改增加的，必须由原供应商进行商议审核或由原供应商进行调整修改。为了满足工程实施需要, 道岔缺口监测软件包件采用直接谈判采购。

DMS、EOAS系统

河南蓝信科技有限责任公司

DMS、EOAS系统包件原供应商为河南蓝信科技有限责任公司，现为确保设备系统的兼容性，减少故障点:设计要求整条线路设备保持一致，需要对原供应商系统进行修改增加的，必须由原供应商进行商议审核或由原供应商进行调整修改。为了满足工程实施需要, DMS、EOAS系统包件采用直接谈判采购。

电源屏

北京鼎汉技术集团股份有限公司

电源屏包件原供应商为北京鼎汉技术集团股份有限公司，现为确保设备系统的兼容性，减少故障点:设计要求整条线路设备保持一致，需要对原供应商系统进行修改增加的，必须由原供应商进行商议审核或由原供应商进行调整修改。为了满足工程实施需要, 电源屏包件采用直接谈判采购。